1、工作原理:空壓機(jī)對空氣的壓縮與排氣是通過氣缸的容積周期性變化而實(shí)現(xiàn)的,電機(jī)的轉(zhuǎn)動通過聯(lián)軸器、飛輪,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,再通過連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,致使氣缸容積發(fā)生周期性變化。當(dāng)一級活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)壓力逐漸降低,低于進(jìn)入閥外的壓力時(shí),進(jìn)氣閥開啟,氣體進(jìn)入氣缸內(nèi),活塞運(yùn)動到下止點(diǎn),完成吸氣過程。當(dāng)一級活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)壓力逐漸升高,高于進(jìn)入閥外的壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,完成一級壓縮。排出的氣體通過中間冷卻器進(jìn)入二級氣缸,二級活塞對空氣進(jìn)行二級壓縮,達(dá)到使用壓力,經(jīng)過二級排氣管,進(jìn)入儲氣罐成為氣體動力。
2、起動前的準(zhǔn)備工作:
2.1.檢查機(jī)組內(nèi)及其相關(guān)各組件是否鎖緊,不允許任何聯(lián)接有松動現(xiàn)象。
2.2 檢查油氣分離罐機(jī)油油位,確定油位在上限和下限中間之上最佳。
2.3 安裝電源進(jìn)線時(shí),配置與壓縮機(jī)功率相匹配的空氣斷路器作為電氣系統(tǒng)的過載、短路保護(hù),同時(shí)兼做壓縮機(jī)電氣維修的隔離開關(guān),各相均用惰性保險(xiǎn)絲做短路保護(hù)。確保電器連接、接地已完成,且符合安全標(biāo)準(zhǔn),確認(rèn)主電源電壓、頻率、相序、電源、頻率與機(jī)組上的名牌相符,確保壓縮機(jī)空載能啟動。
2.4 清隊(duì)周圍場地,確保安全操作。
2.5 用手按規(guī)定方向盤車數(shù)轉(zhuǎn),確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無阻滯現(xiàn)象。
2.6 安裝或重新接線后,應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致,檢查時(shí)采用點(diǎn)動方式。
2.7 若常時(shí)間不用試車時(shí),應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5升左右的潤滑油,并手轉(zhuǎn)動數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動幾下,以防止啟動時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒損。
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
3.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)2至3次,只運(yùn)轉(zhuǎn)大約5分鐘,隨即切斷,從而使油在設(shè)備負(fù)重前可以在設(shè)備中得以分配。
3.2 如果可能的話,將設(shè)備連接到儲氣罐上。
4、首次啟動
4.1打開機(jī)組高壓空氣出口球閥。
4.2 水冷壓縮機(jī)組須打開冷卻水供水閥,確保冷卻水供水正常。
4.3 點(diǎn)動“啟動”按鈕,觀察壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,確保與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致。壓縮機(jī)完成啟動過程(星-三角過程)。其切換時(shí)間范圍為:8-18秒。
4.4觀察控制面板是否有顯示故障,警告信息。
4.5第一次開機(jī)數(shù)分鐘后檢查油位高度,油位不能低于油位計(jì)可視位置,否則應(yīng)停機(jī)補(bǔ)充機(jī)油至油位可視位置,正常動轉(zhuǎn)中,如油面低于油位可視位置時(shí),應(yīng)立即停機(jī)加油,加油要注意適當(dāng),防止正常天氣供氣時(shí)潤滑油溢出。
4.6機(jī)組啟動過程完成后壓縮機(jī)進(jìn)入自動加卸載狀態(tài)。
4.7 檢查壓縮機(jī)各處有無漏油、漏氣以及異常振動現(xiàn)象,皮帶的松緊度是否合適,機(jī)體內(nèi)是否有異物掉入,如有上述情況立即按下緊急停止按鈕停機(jī)檢查。
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